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奥迪 R10 有哪些独特的设计元素

2026-02-07 来源:网络责任编辑:网络 浏览数:462 超优购

核心提示:奥迪 R10 有不少独特的设计元素。 外观方面,它像一头怪兽,既非有棱有角也不圆润。进气格栅独特,两侧及前挡风玻璃两侧都有进气口,能降低空气阻力提升加速能力。大

奥迪 R10 有不少独特的设计元素。

外观方面,它像一头怪兽,既非有棱有角也不圆润。进气格栅独特,两侧及前挡风玻璃两侧都有进气口,能降低空气阻力提升加速能力。大灯采用更先进的激光大灯。车门为鸥翼门风格,配合最高时速高达 450KM/H,轮胎采用前轮 335、后轮 385 的普利司通半热熔扁平胎。

内饰科幻且简洁,保留基础按键,方向盘无多媒体按键,碳纤维方向盘、硬座椅和回弹不强的减震体现其为性能放弃舒适性。

动力是最强悍之处,V12 引擎加上机械与涡轮增压,还有电机提升马力输出,最大马力达恐怖的 1600 匹,车身经轻量化改造仅 1.1 吨,百公里提速 2.1 秒。R10 是全球首款柴油发动机勒芒赛车,搭载 5.5 升 V 型 12 缸双涡轮 TDI 柴油直喷发动机,动力超 1300 马力,扭矩高达 2400 牛·米,运转平稳难分辨是柴油机,有效动力区在每分钟 3000 至 5000 转,降低驾驶者换档频率。

R10 轴距长,装备超宽前轮,采用一体化碳纤维架构新技术,底盘、发动机和变速箱构成刚度超强满应力系统。电子系统方面,奥迪与其合作伙伴博世一起优化了相关复杂电子系统,调整针对发动机的功率、油耗、耐久性和操控性能,功率曲线显著改进,碳纤维单体车架不变,空气动力学方面外部表面改进微小,动力传动系统的摩擦力和重量等级降低,轮胎合作伙伴米其林提供全新轮胎配方和结构原理,提高前后轮轴平衡,空气悬架装置和减震装置也进一步改进。

R10 注重细节,按规定减小油箱容积,还进行无数细节修改确保战无不胜。预计搭载 TFSI 双涡轮增压 V8 引擎和电动引擎,综合动力输出可达 900 马力。

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