在 2011 年的汽车销量排行榜中,品牌排名上升最快的是比亚迪。
当年,比亚迪销售 419834 辆,在自主品牌中表现出色。
从国内情况来看,轿车品牌方面,凯越、朗逸、科鲁兹等排名靠前。
在 SUV 领域,哈弗 H6 表现突出,逐渐取代哈弗 H 系列并固守前三。
合资品牌中,上汽通用、上汽大众、一汽大众占据国内排行榜前三名。
新能源汽车方面,当时还处于起步阶段,特斯拉开始崭露头角。
在汽车零配件方面,我国自主品牌在发动机及变速箱领域有了一定发展。发动机方面,奇瑞、吉利、长城、长安等厂家都有自主研发的发动机。奇瑞自主研发的发动机采用了不少前沿技术,吉利的高端车型基本采用沃尔沃的发动机。变速箱方面,奇瑞是国内唯一拥有 CVT 无级变速器研发和大批量生产能力的企业,吉利通过收购澳大利亚 DSI 自动变速器公司获得相关技术。
从汽车工业材料看,汽车用塑胶原材料、汽车用钢等大部分依赖进口。汽车电子零件方面,中高端市场被跨国公司产品占据。
总体而言,2011 年我国汽车工业在整车、零配件等方面有了一定进步。比亚迪等自主品牌发展迅速,在销量和技术研发上都有所突破,逐渐在市场中占据一席之地。

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