百款汽车油耗排行榜是如何统计数据的？

百款汽车油耗排行榜的数据是通过一系列复杂且精细的统计方式得出的。

首先是瞬时油耗，由行车电脑根据当前喷油量和转速计算，比如刚启动出地库爬坡，瞬时油耗可能高达 35 升/百公里，而 60 公里匀速行驶，可能只有 4 到 6 升/百公里。但瞬时油耗只代表特定时刻，波动大，多数不具对比价值。

行程油耗是车辆一次出行的平均油耗，不同车型计算方式有差异，比如是否计算怠速油耗，行程定义也有区别。像冬天短距离出行，即使平均速度不低，油耗也降不下来。

阶段油耗是一段时间或综合一段里程的平均油耗，有些车型自动清零统计，有些需手动清零，其波动率比行程油耗低。

车辆油耗是很多个阶段油耗汇总出来的一辆车生命周期或统计周期内的总平均油耗。车型油耗则是众多车主的车辆油耗汇总平均。

排行榜油耗是在车型油耗基础上，根据动力总成区别合并车型油耗得出。比如长城哈弗 H6，同样动力总成的多个车型会合并。

小熊油耗车型排行榜还有一些规则，参评车型仅限于两年以内发布的新车型，混动和插混车型不与汽油车一起排行，48V 轻混车型并入汽油车排行榜，还新增了基于车价区间的排行榜。

计算车企油耗积分时，先根据国标计算达标油耗均值，再根据工信部综合工况油耗计算达标情况，最后得出油耗积分。估算真实油耗积分时，只估算燃油车部分，达标油耗在现有基础上加 30%计算。

总之，百款汽车油耗排行榜的数据统计过程严谨科学，能为消费者提供有价值的参考。