欧宝 Insignia OPC 的操控感受怎么样

欧宝 Insignia OPC 的操控感受非常出色。

它的底盘装备了 FlexRide 可调减震系统，启动时默认舒适模式能有效吸收地面震动，还有运动和 OPC 模式，通过改变减震器内油液密度使悬挂变硬，OPC 模式下车身几乎无侧倾，转向更极端。

转向系统任何时候都绝对精准，只是有点太轻，即使在 OPC 模式也没多大改善。

四活塞刹车系统能让车辆在短距离内站稳。

座椅调节设计考虑到运动驾驶者习惯，前排座椅降低 1.5 厘米增强沉浸感。悬挂负载质量减轻，刹车系统、轮毂、轮胎都尽量轻量化，底盘高度比 Sport 车型低 1 厘米。

OPC 版本对引擎和操控系统进行升级，配备“HiPerStrut”前悬系统和电控限滑差速器的全轮驱动系统，能降低扭矩转向，保持车轮负倾角，提升湿滑和干燥路面的极限抓地力水平，还可选装 20 寸轻质锻造合金轮圈。

车内延续运动主题，配备 Recaro 前排座椅、新方向盘、换挡杆和独特装饰嵌条。

总的来说，欧宝 Insignia OPC 操控精准、响应灵敏、稳定性高，是真正追求性能和驾驶乐趣者的佳选。