途观 DSG 在换挡时的顿挫感如何解决？

途观 DSG 在换挡时出现顿挫感，可以通过以下办法解决。

一是关注路况和负载，及时调整驾驶习惯，比如避免高负载下猛踩油门。

二是按照标准班次顺序递进换挡，即 1-2-3-4-5，避免倒退。轻微顿挫感正常，过于频繁或严重则可能有问题。

超车加速时，自动变速箱会自动降挡升挡，速度变化易产生顿挫，此时轻踩油门能改善。利用离合器半联动，无论升挡降挡，都能让动力输出更顺畅，减轻顿挫。

定期检查并安装上汽大众的软件更新，优化换挡逻辑。定期更换原厂或等效品质的变速箱油，恢复润滑性能。

如果是双离合器，检查离合器系统，磨损时需专业更换。

改变急加速和急刹车的驾驶方式，平稳驾驶。

若上述方法都无效，将车辆送到专业维修站深入诊断。

还可能是变速箱电脑系统待升级，维修技师查看版本，质保期内 4S 店免费升级，脱保 4S 店原厂升级费用 300 - 500 元。

也可能是变速箱主油压泵故障，维修技师用检测电脑读取故障码和数据流分析，质保期内 4S 店免费更换，脱保 4S 店更换费用 4000 - 6000 元，维修店 3000 - 4000 元。

又或者是变速箱离合器片磨损，用检测电脑读取数据流和故障码分析，质保期内 4S 店免费处理，脱保 4S 店费用 1.5 - 1.8 万元，维修店 1.2 - 1.5 万元。

7 挡湿式双离合变速箱不能长期低速行驶和频繁启动，否则易造成部件磨损和顿挫，建议车主不要暴力驾驶，避免在拥堵路段长时间行驶。