目前市场上主流的全地形突击救援车品牌有不少。
国产的有枭龙,其应急救援保障车性能强大。采用国产硬派四驱越野特种车改装,搭载福田康明斯柴油发动机和手动 8 挡变速箱,全时全轮驱动,时速能达 115 公里。配有非独立悬架门式桥、变刚度大行程螺旋弹簧等,能爬 45°陡坡,上 550 毫米高台阶,跨 700 毫米壕沟,离地间隙 440 毫米,涉水 1.2 米,可在海拔 3500 米使用,续航 600km,还配超强夜视仪、前置牵引器、发电系统和车载冰箱。
国外的有捷克 TREVA 30,长约 10 米,重约 40 吨,起重能力约 30 吨,牵引能力 40 吨,公路最大时速 80 公里,续航 800 公里,能直接涉水 1.2 米,攀爬 40 厘米垂直障碍物,有四门驾驶室,装甲防护强。
法国索弗莱格 PPLD,长约 10.3 米,重约 33 吨,能乘 4 人,时速 90 千米/小时,可牵引约 50 吨,起重机起重约 15 吨,工作范围约 7.6 米,能爬约 40%坡度,穿越 700 毫米沟渠和 35 厘米高垂直台阶。
美国奥什科什 MMRS,基于 LVSR 10x10 底盘,长约 11.7 米,重约 47 吨,配备伸缩臂,可 360 度旋转操作,最大延伸 12.5 米,起重能力 45 吨左右,牵引能力 47.6 吨,时速 80 公里/小时,涉水深度 1.5 米。
波兰/捷克 T815-7 猛犸象,长约 11.2 米,重约 35 吨,时速 90 公里/小时,续航 780 公里,能在 3.5 米处起重 12 吨,有防御能力,车顶可装机枪。
德国利勃海尔 G-BKF,全长约 11.8 米,采用全地形军用底盘,公路时速 85 千米/小时,航程 800 公里,伸缩臂可伸长到 20.9 米,起重 22.8 吨,侧重保护操作员。
土耳其 MPARC M4k,自重约 46 吨,公路时速 80 公里/小时,具备独立悬架,吊臂活动范围约 12 米,能在 7 米距离举起约 25 吨车辆,爬坡能力强。
在全地形车品牌中,还有北极星 游侠,特点是定制项目多。众擎聚创 众擎 800,长度不到三米,离地间隙 29 厘米,后驱/四驱可切换。春风 UFORCE,价格优势大。约翰迪尔 鳄鱼,军工背景,有多种型号。川崎 Teryx,发动机和车架出色。本田 泰龙,技术成熟。庞巴迪 指挥官,配置高端。

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