一汽解放青岛汽车厂的历史沿革是怎样的？

一汽解放青岛汽车厂始建于 1956 年 8 月 1 日，其前身是 1968 年 7 月 1 日由青岛第二仪器厂转产成立的青岛汽车制造厂。

1969 年 4 月生产出第一批汽车“青岛 69”牌，改写了青岛不出汽车的历史。此后，发展不断。

1975 年停产青岛“69”型汽车，改型生产 QD-140 型汽车。

1977 年开始试生产 QD—141 汽油车，1978 年开始批量生产中型柴油载货汽车，1980 年开始生产 QD-145 农用柴油载货汽车，成为当时全国第一个生产中卡柴油车的汽车厂。

1981 年与一汽签定《关于联合组装解放牌柴油载重汽车协议书》开始合作，1982 年加入“解放汽车工业企业联营公司”，实现松散联营。

1982 和 1985 年，青岛船舶配件二厂和青岛汽车配件五厂先后并入。

1989 年工厂更名为“第一汽车制造厂青岛汽车厂”，1990 年更名为“中国第一汽车集团青岛汽车厂”，1993 年青岛汽车厂和青岛拖拉机总厂并入一汽集团公司，成为其全资子公司。

1994 年实现产品换型，开始生产解放牌平头柴油载货汽车。

2000 年在上海浦东建成专用车厂，2003 年划归一汽解放汽车有限公司，更名为“一汽解放青岛汽车厂”，并在成都建成分厂。

2006 年自主研发的“新大威”重型卡车投放市场。

2008 年单月产销量创新高。

2010 年产销量达 14 万辆。

2023 年举办建厂 55 周年暨第 2600000 辆车下线仪式。

55 年来，一汽解放青岛汽车厂从艰苦创业到不断发展壮大，成为国家卡车生产骨干企业，在产品研发、市场拓展等方面取得显著成就，为汽车工业发展作出重要贡献。