帝豪 ex825 的操控性好不好？

帝豪 EX825 的操控性整体表现不错。

它搭载三菱 4G69 的 2.4L 发动机，采用 EIVEC 气门正时与升程电子控制技术，最大功率 115kw，4000rpm 时输出 213Nm 最大扭矩，匹配 4 速手自一体变速箱。

虽然这在中级轿车市场中，变速箱相对落后，但加速过程能保持绝对平顺，几乎无顿挫感。

车身悬架方面，采用前麦弗逊独立悬架/后多连杆独立悬架，保证了对车身的支撑以及高速巡航的稳定性。

在舒适的底盘调教下，路感虽不太清晰，但高速转弯和紧急制动时，车身能保持平稳，侧倾和点头现象不明显。

在驾驶起步时不算迟钝，发动机和车身能给予有力反馈，只是从 0 至 100km/h 的加速循序渐进，缺少操控激情。

不过，绝佳的隔音降噪能力能让驾驶者和乘客在车内享受舒适的驾乘环境。

总之，帝豪 EX825 的操控性有其优势，也存在一定提升空间。