丰田召回 45 万辆车事件对汽车行业有不少警示作用。
首先,产业扶持和市场开放得掌握好“度”。像丰田章男在美国国会听证会上宣誓不说谎,这背后是美国市场的强大进口能力。美国福特就因丰田召回而受益,销量大幅增长,这和美国政府的态度有关。咱中国汽车市场规模大,也得在普惠制原则下发展,比如通过政府采购扶持自主品牌,企业要争气,生产适合的车型,社会也要支持。
其次,企业得明确战略定位,打造核心竞争力。像丰田召回后,放弃了全球 15%市场份额目标,改变快速扩张策略,“做大”和“做强”要清晰选择。
再次,企业得承担社会责任,关注利益相关者。任何时候都得记住“质量比数量更重要”。
还有,汽车零部件企业要吸取教训,要做大先做强,处理好速度与质量关系,坚持“质量就是生命”,提供优质产品,这是义务和责任,也是可持续发展的关键。
而且“走出去”时要加强风险防范,不能低估跨国经营法规制度风险。
总之,汽车行业要重视这些,才能健康发展。

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