相关部门对特斯拉 380 多万元充电费的回应有何态度？

相关部门对于特斯拉 380 多万元充电费一事尚未有明确态度。

特斯拉方面，有网友反映驾驶 Model 3 收到超级充电服务禁用提示，需支付高达 380 多万元充电费。特斯拉客服回应是后台系统错误，技术人员正在修复，24 小时内解决。

特斯拉的收费通常由充电费和超时占用费组成。超时占用费方面，若充电完成后 5 分钟还继续占用车位，且充电桩空余设备小于等于 50%，系统便开始计费，忙时每分钟 6.4 元。2016 年特斯拉就推出车位占用规则，当时费用为每分钟 2.6 元，2019 年提高标准。

对于特斯拉的超时占用费举措，网友意见不一。有人支持，认为能提高充电桩利用率；有人不满，觉得价格过高。

目前特斯拉在中国大陆开放使用的超级充电站数量已突破 1000 座，超级充电桩超 8000 桩，覆盖超 360 个城市及地区。V3 超级充电桩峰值功率 250kW，充电 15 分钟可补充 250 公里续航。

两会期间，代表委员针对充电桩安装难、维护管理不到位等问题提出建议，如制定充换电基础设施发展规划、推进技术标准和通讯协议统一等。