全新奔驰 E 级车全球首发亮相对品牌有何战略意义？

全新奔驰 E 级车全球首发亮相对于品牌具有十分重要的战略意义。

首先，在设计方面，其外观独特，前脸与家族其他轿车产品毫无相似性，全新造型的 Digital Light 数字大灯搭配 3D 立体设计的璀璨星环前格栅，独特的头灯组上下灯眉与可点亮的前格栅边框，加入更多电气化元素，十分吸引眼球。而且，新车提供运动轿车与轿车两种版本，满足不同消费者需求。侧面运用化繁为简的设计思路，采用隐藏式门把手，短前悬、驾驶舱后移的经典设计，车身尺寸全面提升，风阻系数出色，进入国内轴距还会进一步加长。车尾的贯穿式 LED 尾灯加入两段式“星辉尾灯”元素，辨识度高。

内饰方面，独享全新设计风格，更偏向 EQ 家族，简约且充满质感，大尺寸全新 MBUX 超级屏以一整块玻璃面板覆盖中控屏与乘客显示屏，科技感拉满，还使用多种材质突出质感，大量采用回收物和可再生原料制程的资源节约型材料，诠释可持续豪华理念。

智能体验上，率先搭载第三代 MBUX 智能人机交互系统，是梅赛德斯-奔驰 MB.OS 系统的前身，开发全新兼容层，可实现更多第三方车载应用搭载，基于强大的 AI 学习能力引入“场景”功能，读心语音助理支持免唤醒功能，还升级中央处理器，配备 5G 通信模块和全新开发的电子架构，数据传输更快更稳定。

另外，加入一些贴心细节体验，如前排空调出风口支持自动扫风，多色主动式环境氛围灯有“随音悦动”功能，配合音响和座椅振荡器带来更智能和具情感的人机交互体验。

动力上，采用 ECO Boost 轻混系统和第四代 ECO Power 插电式混合动力系统，前者由 2.0T 涡轮增压发动机与 ISG 电机组成，插电式混合动力版车型搭载 25.4kWh 电池组，充电效率高。还搭载后轮主动转向系统，最大转向角度可达 4.5 度，缩短转弯半径，提升驾驶感受，可配备带自适应连续可调减震系统增强版的空气悬架，车速达 120 公里/小时可降低车身高度，提升驾驶舒适性和稳定性。

总之，全新奔驰 E 级车集独特设计、最新技术于一身，提升了数字豪华、感性豪华和驾控体验，在同级产品中保持领先，彰显了奔驰品牌的实力和创新精神。