特斯拉平均售价减半利润暴涨的情况能否持续,取决于多种因素。
首先,特斯拉通过引入更低成本车型、增建高效本土化工厂、降低车辆成本和经营杠杆等方式,实现了营运利润率从约-14%提升到 17%,即使平均售价减半,利润仍能暴涨。
其次,特斯拉的需求强劲,其降价策略有效拉动了需求,订单量在 2023 年 1 月达到历史新高,几乎是产能的两倍。这意味着只要能继续提升产能,满足需求,利润增长就有望持续。
再者,特斯拉在技术研发和创新方面投入大,如 FSD 等核心技术的持续升级,增强了软件盈利能力,加上 OTA 带来的持久性竞争力,带动了硬件相关利润的增长。
同时,特斯拉的能源与服务业务也表现出色,储能和太阳能业务装机量增长,服务收益与毛利达历史最高水平。
不过,也存在一些不确定因素。比如整体车市可能收缩,市场竞争加剧,其他车企可能推出更有竞争力的产品和服务。
但特斯拉已为短期不确定性做好准备,专注挖掘长期潜力。预计 2023 年交付量将达到 180 万辆,若无外部干扰甚至可能达 200 万辆。
总之,特斯拉利润暴涨的趋势有持续的可能性,但需持续关注市场变化和自身发展。

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