莲花 Elise R 的操控性怎么样？

莲花 Elise R 的操控性非常出色。

它采用铝合金一体式座舱设计，车重仅 860 公斤，极大降低了整车重心。

前后轴均为双叉臂式悬挂结构，避震系统运动化，为操控提供了良好基础。

Elise R 的中置发动机后轮驱动布局堪称完美，带来一流的车身稳定性，能以惊人高速过弯。

方向盘无助力，进出车位沉重，6 速手动变速箱和竞技型离合器考验手脚协调能力，入弯前减速降挡需配合跟趾动作，否则车尾可能摆动。但其操控精髓在于原始纯粹的驾驶乐趣，适合追求极致操控体验的驾驶者。

动力上，搭载 1.8L 自然吸气四缸引擎，经调校能爆发出 192 匹马力，结合车重，加速性能出色。

总之，莲花 Elise R 的操控性在同级别跑车中表现优异。