千里马 1.3 操控性好不好？

起亚千里马 1.3 的操控性整体不错。

其前后独立悬挂，后轮是小双叉臂，在弯曲的道路上表现出色，窄路错车、超车时灵活的车身通过速度更快。

方向盘偏轻，操控不费力，一只手就能掌握，不过这没有高档车的厚重感。

五档手动的档位清晰，手到车到，开起来有感觉。

在市区路况下，拐弯、刹车、提速都能做到游刃有余。

高速行驶时，当速度达到 100 公里/小时，车身能保持稳定。

新千里马的悬挂偏硬，属于运动化风格，经过坎坷路段时方向盘和车身会清晰反馈路面颠簸，高速转弯时底盘扎实，没有明显甩尾感觉。

转向助力调校适中。

但速度提升至 110 公里/小时时，方向盘会有些过敏，手部轻微动作会导致行车方向偏移。

另外，在高速行驶中急踩刹车，ABS 等系统发挥作用时，急减速阶段方向控制自如。

总之，千里马 1.3 的操控性在同级别车型中有一定优势，能满足日常驾驶需求。