特斯拉降价引发老车主维权,马斯克回应称价格下跌已购者想要更低价,上涨则不会补差价。
特斯拉多次全球大降价,如美国 Model Y 长续航版降幅高达 20%,中国市场 Model 3 和 Model Y 等车型也有不同程度降价。
这导致大批老车主不满,认为自身权益受损,有车主要求赠送价值 10 万元的 FSD 或 EAP 辅助驾驶功能。
此前特斯拉也有降价举措,曾对降价前车主推出半价购买 Autopilot 自动辅助驾驶和全自动驾驶功能的方案。
对于老车主权益保障,特斯拉官方明确已提车的老客户无补偿,陶琳称价格调整高度保密,对在“7 天信心保障计划”期限内的用户,提供 3 年免费超级充电服务,但仍有大量车主不买账。
特斯拉的降价虽刺激了销量,如国内三天销量超 3 万,但也让二手车商不敢碰,收购一辆要亏 3 - 4 万元。

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