马自达在华正式合并是否会改变其经销商网络布局？

马自达在华正式合并会改变其经销商网络布局。

合并后，马自达在华只有长安马自达一家合资企业。此前，一汽马自达和长安马自达的销售渠道已先行融合，并网工作有进展也有挑战。

一些一汽马自达经销商正在“撤退”，有的改为其他品牌，有的仅保留部分售后业务。但多数销售人员表示，并网不影响车辆维修保养。

马自达合并的原因在于提升在华竞争力，集中资源。马自达在中国市场产品线单一，销量不佳，而长安马自达销量相对较好，马自达自然倾向把资源向其倾斜。

合并后，马自达经销商网络会有机整合，合理布局各级市场。目前马自达经销商超过 420 家，已完成 51%渠道的整合。未来会根据市场容量、客户需求、服务半径和客户保有量确定渠道数量，确保经销商渠道的良性竞争。

对于经营状况和用户口碑良好的一汽马自达经销商，长安马自达积极推动其并入。并入后，将享有相同的产品商务政策。马自达品牌在华全产品谱系首次齐聚长安马自达展台，未来会持续强化品牌的战略布局，优化业务结构，统一销售及售后服务标准，打造“441 渠道体系”，但也面临着销量不增反降等挑战。