比亚迪秦 plus 降价风波后销量如何变化

比亚迪秦 plus 降价风波后销量大幅提升。

在 2024 年 3 月 18 日到 3 月 24 日轿车销量排行榜中，比亚迪秦 plus dmi 一周卖出 7098 辆，成为销冠，超过日产轩逸、大众朗逸和自家的比亚迪海鸥。

2 月份，秦 plus DMI 销量在同级紧凑级轿车里排第一，卖了 21000 多台，当时是汽车销售淡季，而朗逸卖了 14000 多台，轩逸 19000 多台。

3 月份，秦 PLUS 热卖 31016 辆。

秦 plus 降价后销量提升的原因有很多。空间大实用性强，车身尺寸长宽高分别达到 4765x1837x1495mm，轴距 2718mm，比吉利帝豪等紧凑型轿车空间大，适合家用和商用。

油耗低出行成本低，市区内通勤或短途出行，亏电油耗低，能自家充电成本更低，虽保养和保险费用比燃油车高，但综合使用成本在市区通勤多时仍较低，还省购置税和车船税。

配置丰富有诚意，比如最低配就有基本的倒车影像、8.8 英寸全液晶仪表、远程启动、10.1 英寸中控屏、仿皮座椅和全车六个扬声器音响系统。

动力表现不错，搭载 1.5L 自然吸气发动机和电机，零百加速成绩较好。

设计有魅力，前脸有攻击性，车身侧面线条凌厉显活力，内部采用软性搪塑材质和类似木纹装饰板质感提升。

总的来说，比亚迪秦 plus 降价后，凭借自身的优势，在销量上取得了显著成绩。