英菲尼迪总部迁日对供应链可能产生以下影响。
首先,迁回日本后能与日产更好地协调,共享平台和技术,这有助于优化供应链中的技术环节,提高供应效率和质量。目前英菲尼迪大部分研发及设计工作本就在日本进行,此次搬迁会使这部分工作的衔接更顺畅,进一步提升技术供应的协同性。
其次,总部迁回日本有助于整合全球设计、研发和制造职能,能更集中地管理供应链,使供应流程更规范,减少不必要的环节和成本。
再者,英菲尼迪计划将全球业务重新集中在北美和中国,这会促使供应链根据市场需求进行调整和优化,以更好地满足重点市场的需求。
另外,面对电动化大潮,英菲尼迪制定了积极的电气化战略,计划在 2021 年推出首款电动汽车,到 2025 年电动车型将占全球销量一半。这意味着供应链需要为电动化转型提供支持,包括电池、电机等零部件的供应和整合。
今年英菲尼迪将率先在中国全球首发一款中大型 SUV 概念车,这显示了深耕中国市场的决心,供应链也会随之做出适应中国市场需求的调整。
总之,英菲尼迪总部迁日在诸多方面为供应链的优化和整合带来了积极影响。

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