新迈腾旅行版的动力系统有哪些特点？

新迈腾旅行版的动力系统具有不少特点。

发动机方面，采用第二代 EA888 型号，应用了缸内直喷 AVS 可变气门升程技术。

其动力表现一般，低转速时动力勉强，涡轮介入后动力有力但不猛烈。不过涡轮启动转速在 1700 转，实现了低转速高扭矩输出，这对燃油经济性有帮助。

最大功率为 155kW/5,300-6,200rpm，最大扭矩 280Nm/1,700-5,200rpm，最大输出 211 马力。

在 0-100km/h 的加速时间为 7.7 秒，最高时速达到 233km/h。

变速箱为 DQ250 型号的 6 速 DSG 双离合器变速箱，能增加扭矩承受力，增强了可靠性。

但通病是在低速蠕行下换挡有顿挫，给油不走，再给就窜，解决办法是用手动模式挂挡。

另外，还可通过艾森 ecu 电脑动力升级，让油门反应更灵敏，提速变快。

整体来看，新迈腾旅行版的动力系统在保证一定性能的同时，也在不断优化和改进，以满足消费者的需求。