2011polo 两厢的动力在同级别中处于什么水平

2011 Polo 两厢的动力在同级别中处于上乘水平。

它有多种动力配置，比如 1.5L 车型，最大功率为 81Kw/6000rpm，最大扭矩为 150Nm/3800rpm，几乎与之前的 1.6L 发动机持平，百公里综合油耗 5.6 - 5.8L，动力足还省油。

还有 1.4 升 90 马力自然吸气发动机，配件维修更换方便。

中高配车型搭载 1.6 升 110 马力自然吸气发动机和 1.4t 150 马力涡轮增压发动机，能为自重较小的 Polo 提供类似小型钢炮的动力体验，起步和超车灵活，动力随叫随到。

变速器调节趋于平缓行驶，适合城市使用。官方实测零百加速成绩为 13S，在 80 万以上小型车车型中排名靠前。

其搭载的发动机型号为 EA211，是全铝环保发动机，能保持低转速高扭矩，使动力更平顺输出。比如 1.6 排量的 Polo 两厢，原厂最大功率为 110 马力（81 千瓦）/5800rpm，最大扭矩为 155 牛·米/3800rpm，传动系统匹配 6 速手自一体变速箱，对于日常使用，像日常上下班代步，灵活小巧，停车方便，动力表现不错。

但车龄和里程数增加、夏天高温满载或当“小货车”用满载爬坡时，动力可能会显得不太够。不过有的车主通过到艾森植入 ECU 特调程序，能提升 13 马力/15 扭矩，优化动力表现。

总之，2011 Polo 两厢的动力在同级别中表现出色，基本能满足日常出行需求。