2012 全球十佳发动机的技术特点是什么

2012 全球十佳发动机具有多种出色的技术特点。

奥迪 A6 的 3.0 升 TFSI Supercharged DOHC V-6 发动机，应用了机械增压技术，缸体采用硅铝合金材质，轻量化设计使其整机重量仅 189 公斤，缸内直喷技术提升燃油经济性，机械增压器能进一步提升动力性能，有着 333 马力最大功率、441N·m 峰值扭矩以及 111hp/L 升功率，在同排量车型中有优势，扭矩输出宽泛，驾驶乐趣不错，国内奥迪 A6L 等车型有配备。

宝马 Z4/528i 的 2.0 升 N20 涡轮增压 DOHC I-4 发动机，集成了涡轮增压技术。

宝马 335i 轿跑车的 3.0 升 N55 涡轮增压 DOHC I-6 发动机，融合了涡轮增压、缸内直喷以及 Valvetronic 电子气门技术。

克莱斯勒 300/Jeep Wrangler 的 3.6 升 Pentastar DOHC V-6 发动机，设计追求均衡，在材质、活塞设计、燃油滤清等多方面做了优化。

福特 Edge 的 2.0 升 EcoBoost DOHC I-4 发动机，技术主流，集成了可变气门正时、涡轮增压和缸内直喷技术，最大功率分别为 203 马力和 240 马力，注重燃油效率。

福特 Mustang Boss 302 的 5.0 升 DOHC V-8 发动机性能出色。

别克 Regal GS 的 2.0 升 Turbocharged DOHC I-4 发动机动力强劲。

现代 Accent/Kia Soul 的 1.6 升 DOHC I-4 发动机表现不俗。

马自达 3 的 2.0 升 Skyactiv DOHC I-4 发动机实现高压缩比，涉及排气、燃烧室等独特设计。

英菲尼迪 M35h 的 3.5 升 DOHC V-6 HEV 为混合动力总成。

总之，这些发动机在技术上各有特色，共同展现了汽车发动机领域的先进水平。