长城金迪尔皮卡改装刹车系统,有不少要点得注意。
首先,得先升级轮胎,这是基础。
刹车皮要优先选摩擦系数大的,面积大的散热好,但可能存在磨损不均的情况。
要是预算有限,先换刹车皮,效果不满意再换刹车盘,最后才考虑刹车卡钳,日常驾驶中好的刹车皮就会有明显提升。
划线刹车盘能优化温度和排出粉尘,金属刹车油管流速快响应好,不是智商税。
多活塞卡钳材质好散热佳脚感好,不过活塞总面积别超原厂 110%,还得和原厂分泵匹配。
浮动式碟盘一般没必要,两片式碟盘日常驾驶足够。
升级刹车不能只注重前轮,后轮升级刹车盘和刹车皮就行,换卡钳效果不明显还费钱。
对于刹车品牌,如果性能要求高且资金充足可以选 Brembo 等国际大牌,国内也有不少不错的品牌。
改装不能只看好看,要注重安全和实际效果。
不能盲目认为改刹车就能缩短刹车距离,实际影响因素很多。
鼓式制动器改盘式要谨慎,改装不当有隐患。
不能盲目跟风改多活塞制动缸和竞品,要均衡改善制动系统,避免短板。
改分泵时要考虑主缸供给能力,安装前轴头要打磨光滑,刹车碟方向要正确,卡钳排空油嘴向上,新卡钳一般不会漏油,刹车要正确磨合,安装时检查油管和传感线,注意刹车系统抖动的原因和解决方法。
总之,改装刹车系统要把安全性放在首位,最终目的是让车更易操控、缩短制动距离从而提高行车安全性。

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