大众悬浮汽车的原理是什么

大众悬浮汽车的原理主要是利用磁力来实现悬浮。

所有车轮的中间都安装了旋转发动机，车轮外侧安装了两个磁铁。车轮旋转时，路面铝板上的磁场发生变化，产生感生电流，路面磁场与车轮上的磁铁相互作用产生浮力和推动力。

大众悬浮球形车依靠地底下丰富的磁矿脉提供悬浮动力，但是地磁矿脉的磁极分布没有规则，利用同性相斥的原理实现悬浮。采用固定磁极的永磁铁，必须采用超导电磁体。

磁悬浮方式有两种，是德国的常导型和日本的超导型。在磁悬浮车上，车辆底部装有电磁铁，地面则装有对应的磁场传感器。当车辆行驶到地面时，电磁铁会产生磁场，而磁场传感器则会感应到这个磁场并产生相应的电流，从而使地面与车辆之间产生排斥力，使车辆悬浮在空中。

然而，要实现大众悬浮汽车的实际应用面临诸多困难。比如，天然磁矿的磁极不稳定，车底磁极必须与地底磁极一致，这就要求车底的磁体能够自动切换磁极，而这需要使用超导电磁学，同时车体的电源也是个问题，现有储能技术难以满足。而且地下的天然磁矿经过地表后磁场减弱，利用率不高，汽车要克服自身及乘客的质量也非常困难。

所以，虽然原理可行，但目前技术条件还无法实现大众悬浮汽车的量产。但随着科技的进步，未来也许能突破这些技术瓶颈，让大众悬浮汽车成为现实。