爱快罗密欧在国内的市场占有率较低。
2023 年,其在全球卖出 68000 辆车,但在中国销量没过千。
上世纪七十年代,爱快罗密欧就已通过各种方式进入香港和台湾,品牌名被称为爱快·罗密欧。但进入大陆较晚,上世纪八十年代起,其母公司菲亚特就已来到中国,到世纪之交,菲亚特和南汽成立合资公司,爱快罗密欧也在北京设立办事处,开始往国内引进车型,但因价格较贵、设计个性等原因,个人买家不多,意大利大使馆倒是购买不少。
此后,菲亚特在中国的发展并不顺利,与奇瑞的合作也未能成功,导致爱快罗密欧进入中国的进程受阻。
尽管爱快罗密欧有着悠久的历史和辉煌的赛事成绩,但其在国内的知名度和市场接受度仍有待提高。
近年来,其推出的新款车型如 Tonale 等,试图在国内市场有所突破,但整体市场占有率仍相对较低。

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