两厢富康改装悬挂提高舒适性,这有办法。
首先,得明确改装目的,您要是就为舒适,那咱就奔着这方向来。弹簧得选好,强度和长短很关键。一般来说,运动型弹簧能让车身降低,还能增强抗倾侧力,但也得注意别降太多,不然影响通过性和部件寿命。
减震器呢,新弹簧要是变化大,就得换匹配的,不然性能不行,寿命也短。改装时别为了好看拼命降车身,得避免误区。
要是没时间测试调校,买适配车型的悬挂套装不错,有适配弹簧和高阻尼减震器,有的还有调节功能。像毕加索减震短弹簧,能让前悬挂降 3.5 厘米,后悬挂降 1.5 厘米,支撑力强,但通过性变差。进口毕加索避震搭配 SRR 渐进式弹簧,价格不到 1.5K,刹车点头改善,过弯支承好,舒适性也有。
还能换 21N 前横向稳定杆和后扭力杆,扭杆弹簧能缓冲冲击,还能调整车身高度。前轮避震塔塔顶平衡拉杆能增强机舱与前部车身刚性,前底横梁平衡拉杆能增强前底横梁与底盘连接强度。但富康后轮强化拉杆大多用不上,后悬挂结构特殊。
改装时要注意产品品质,选好品牌和规格型号,好的减震器得有高精密度柱栓、良好油封、高品质阻尼油、高压气室和可调高度设计。
总之,综合考虑各方面,就能让两厢富康悬挂改装后更舒适。

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