法拉利 599GTO 采用了何种独特的悬挂系统？

法拉利 599GTO 采用了第二代 Magnetorheological 悬架控制系统。

这一悬挂系统结合 VDC 车辆动态控制系统和 F1-Trac 牵引力控制系统，能实现出色的操控稳定性和响应速度。

车辆的转向传动比得到显著提升，让驾驶者能更精确地掌控车辆。

在底盘结构与电子控制系统的密切交互联动下，599GTO 不仅刹车更稳定、入弯更敏捷、转弯更精准，出弯也更迅速。

其悬挂系统的独特设计，使得车辆在高速行驶和复杂路况下都能保持良好的操控性能，为驾驶者带来极致的驾驶体验。

这一悬挂系统是法拉利工程师借鉴 599XX 开发经验的成果，将赛道技术应用于公路车型，让 599GTO 成为高性能跑车的典范。