tank 新款越野的动力性能如何

Tank 新款越野的动力性能相当出色。

以坦克 300 为例，全系搭载 2.0T+8AT 动力组合，最大功率 167kW（227Ps），最大扭矩 387N·m，为低扭矩性能和高速巡航提供了充足储备，实际驾驶质感和舒适性可观。

底盘高度不错，越野通过性好，刹车踏板脚感重，制动力前半程不算强，整体调校偏软。

坦克 700 Hi4-T 作为旗舰车型，首次搭载 3.0T V6 双涡轮增压发动机与 P2 电机构成的混动系统，还搭载国产唯一自主研发的 9HAT 变速箱，搭配专属平台，提供超强越野性能和多模式全地形系统。

长城汽车明年将推出 4.0T V8 发动机，或率先搭载在超强越野车上。

坦克品牌新发布的纵置双电机混联架构 Hi4-Z，采用无传动轴、无机械四驱的结构，可适配 2.0T 和 3.0T 发动机。其中 2.0T 发动机热效率 40%，最大功率 185 千瓦，峰值扭矩 380 牛米；3.0T 发动机热效率 38.5%，最大功率 285 千瓦，峰值扭矩 560 牛米。前驱动电机最大功率 215 千瓦，后驱动电机最大功率 240 千瓦，系统综合功率达 715 千瓦，传动系统匹配 3 挡 DHT 变速箱+无级变速，满电零百加速 4 秒级，馈电零百加速 5 秒级，支持最大快充功率 163kW 和最大 6.6kW 外放电，首款应用车型预计是坦克 500。

总的来说，Tank 新款越野车动力性能强大，能满足不同场景的越野需求。