索纳塔 i40 的空间利用率是比较高的。
首先,旅行版 i40 的车顶设计扁平,车身侧面线条流畅,车尾饱满有张力,整体延续了三厢版 i40 的流畅线条,体现了流体雕塑设计。旅行版的后备箱空间比轿车宽敞很多,内部空间利用率远大于轿车,这也是欧洲消费者偏爱旅行车的重要原因。
从车内来看,i40 座椅舒适,打孔设计透气,带有加热和通风功能,乘坐舒适性高。储物空间表现不错,有很多储物格,前排座椅尤其出色,只是门边水瓶不能立放稍有遗憾。虽未能对车内空间进行真实准确体验,但 4/6 分折的座椅设计估计在空间利用率方面会有不错表现。
i40 的车身长度达到 4740 毫米,轴距 2770 毫米,后排腿部空间高达 1170 毫米,实现了极高的舒适性。
此外,在静音性设计方面,经过一系列隔音降噪处理,相比老款车型噪音降低 20%左右,也是现代在欧洲销售车型中最安静的。
总之,索纳塔 i40 在空间利用率方面有着出色的表现,能满足消费者的多种需求。

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