大众 DSG 在全球市场的反响可谓复杂多样。
在美国市场,消费者对其偏好较低。大众新款 Taos 已用 8AT 变速箱取代 DSG,且大众表示今后将有限度使用 DSG,仅用于部分性能导向车型,如高尔夫 GTI、高尔夫 R 和捷达 GLI。这是因为北美消费者更注重舒适的驾驶体验,DSG 在低速行驶时不如传统自动变速器。
在中国市场,DSG 虽曾有质量问题,但随着技术更新已成熟稳定,被广泛使用。
大众开发 DSG 起初是为摆脱在变速箱环节被巨头牵制,降低成本并掌握控制权。然而,其早期故障率高,如 2009 年的质量门事件。
未来,随着新能源汽车崛起和变速箱技术革新,或许会有集 DSG 和自动变速器优点于一身的新型变速箱。
总之,DSG 在不同市场的反响取决于消费者需求、当地法规政策以及自身技术发展等多种因素。

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