进口途胜和国产途胜在多方面存在区别。
价格上,国产途胜 2.7 升约 23.58 万元,进口途胜 2.0 升约 21.2 万元,进口途胜 2.7L 约 27 万元。
车型方面,外形和车身大小一样,但国产途胜基于中国市场和路况做了改变,增加 10 多项豪华配置,排量为 2.7 升,还做了改善催化装置等一系列改进,更省油,能保证欧 III 排放标准。
配置上,国内版和美版价格区间不同,国内版指导价低于美版折算后价格。质保相同,均为 5 年/10 万公里。
车身及底盘方面,美版四驱车型更多,国内版四驱车型较少。
动力方面,美版采用 2.0L+6AT 和 2.4L+6AT 动力总成,国内版是 1.6T+7DCT,国内版在油耗、功率、扭矩方面有优势,但 7 速干式双离合可靠性有待检验。
便利配置方面,国内版较美版全系大幅简配。
内饰方面,韩版车型上半部分是多媒体系统液晶屏,下半部分是触控按键和小尺寸空调显示屏,国产途胜 L 是一整块大尺寸竖屏和两侧八个触摸按键,国产途胜 L 轴距加长 40mm,空间表现好。
海外版本混动基础配置丰富,国内版本现代途胜混动价格有优势。
驾驶模式上,运动模式区别明显,运动模式跟车表现好。双离合变速箱升档快,油耗好,舒适模式下整体慵懒,降档反应迟钝,乘坐舒适但有缺点,喜欢激烈驾驶选运动模式。
底盘能过滤大部分颠簸,舒适性好,但面对连续颠簸路段或较大冲击,韧性差,缺少豪华感。
转向轻盈,男女老少都能驾驭,舒适经济模式下方向盘参与感不大,运动模式下有变化。
外观方面,美版途胜的中网形状更硬朗,国内途胜的中网呈“嘟嘟嘴”形状,美版途胜的两侧进气口也与国内途胜不同。

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