如何判断在检查离合器踏板时操作是否正确？

要判断在检查离合器踏板时操作是否正确，您得知道这些。

首先，姿势要对，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟贴着地面，离合器踩到底时膝盖微曲，别用脚尖踩踏板，矮个子要把座椅调前保证腿够长。

其次，找准联动点很关键，抬离合开始能快抬，靠近半联动点感觉压力增大就要慢抬停顿再放开，车动力变小就踩油门让起步顺利，到半联动点能感觉车抖、发动机响、脚掌被顶。不同车子离合踏板松紧不一样，离合高的前半部分可快松，离合低的前半部分要慢松，离合高的车，脚后跟适当悬空。

然后，踩离合器要快踩慢松，1 档 2 档松慢点，车速上来后可快松离合，换挡时松油门、踩离合快，手上换挡慢且别太用力。

还要检查离合器踏板自由行程，用直尺先测完全放松时踏板高度，再测踩下有阻力时的高度，差值就是自由行程。推式离合器踏板自由行程规定值为 8.90～10.40mm，拉式为 9.00～10.00mm。如果不符合规定，松开锁紧螺母，调整螺母，让离合器踏板和制动器踏板在同一平面，相当于空行程 20mm 左右，再拧紧锁紧螺母。

另外，检查离合器分离不彻底，发动机怠速下，快踩到底才能切断离合器，或踩下踏板挂挡困难、有撞击声、不抬踏板车就走，就说明分离不彻底。

检查离合器打滑，原因可能是踏板自由行程小、压盘弹簧问题、螺丝松动等。使用中有异响也不正常，可能是分离轴承、回位弹簧、支架故障。

踩下踏板到 3/4 时，离合器应稳固接合，可用直尺测量最高和有阻力时的高度差，看行程是否合适。对于机械式离合器踏板空档，小排量汽车用拇指压踏板看移动距离，不在 20mm 左右就检查离合器钢索护套凸缘和 LE 型环。油压操作式的，检查踏板与刹车踏板高度，用手指压踏板听底部响声或用手钳夹传动臂检查移动量。