兰博基尼和法拉利暂停生产能否在短期内恢复,受到多种因素的影响。
首先,疫情的蔓延是导致它们停产的主要原因。在意大利,疫情形势严峻,这对工厂的正常运转造成极大冲击。
兰博基尼起初预计在 3 月 25 日后恢复生产,但实际情况是,其复工时间受到疫情控制程度的左右。
法拉利最初计划 3 月 27 日复产,后又进一步延长至 4 月 14 日,而且还明确只有供应链正常运转,能提供必要零部件时才会按计划复产。
对于这两个品牌,生产方式并非自动化大规模量产,而是手工打造,低产量的生产环境使得每一秒都很重要,停产造成的损失短期内难以弥补。
此外,作为法拉利的供货商,布雷博的停产也可能影响法拉利的复产进度。同时,F1 赛季的推迟也给法拉利带来压力,不能放缓研发速度以保持竞争力。
在停产期间,法拉利会继续支付工人工资,兰博基尼也表示会留意局势做出灵活反应。
但最终能否短期内恢复生产,关键还是要看疫情能否得到有效控制,供应链能否稳定运转。
总之,目前情况复杂,短期内恢复生产存在较大不确定性。

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