一万三的电动四轮汽车维修保养成本高吗？

一万三的电动四轮汽车维修保养成本不高。这类电动四轮车保养周期一般为一年或两万公里，单次保养含工时费约 1000 元，易损件一年约 2000 元，两万公里的电费约 1200 元。而且，它无需更换机油，刹车片更换频率低，雨刮器等定期更换即可。多数电动车常规保养 80 - 600 元，不少还有免费首保。虽电池后期可能需更换，但技术发展会降低成本，所以整体保养成本处于较低水平 。

从具体的保养项目来看，电动四轮汽车和燃油车有着不少区别。电动四轮车没有机油、机滤等需要定期更换的部件，这就直接省去了一大笔开支。像雨刮器、空调滤芯这类易损件，更换频率和燃油车差不多，但价格通常更为亲民。轮胎一般4到5万公里更换，刹车片在10万公里左右才需要考虑更换 ，这在无形中也减少了维修保养的成本。

玻璃水在快用完时添加即可，刹车油大约4年更换一次，齿轮油在3年或6万公里左右更换。电池冷却液和电机冷却液每4年或10万公里更换一次。值得一提的是，检查电池组是电动四轮车保养的重要环节，要密切关注电池的电压、电量、温度等信息。若续航里程大幅下降，可能还需要进行动力电池均衡。

此外，在保险费用上，纯电动汽车相比燃油车也有着一定优势，大约能便宜800元左右。在1万公里内，纯电动汽车更换自动液约700元，比燃油车少300元。而且在日常出行中，纯电动汽车在公用充电桩的费用也低于燃油车。

综上所述，一万三的电动四轮汽车在维修保养方面，无论是日常的常规保养，还是长期的综合花费，相较于其他类型的车辆，都展现出了成本较低的优势。对于预算有限且追求经济实用的消费者来说，无疑是一个性价比很高的选择。