上海大众汽车生产线经历了怎样的升级改造历程？

上海大众汽车生产线经历了多次重要的升级改造。

早期，桑塔纳轿车下线，开启了发展序幕。

上世纪 80 年代中后期，上海大众吸收和消化德方制造标准和技术，对汽车零部件企业进行生产线技术改造，桑塔纳国产化率达 90%。

2006 年开始，在制造部门全面推进 SPS，尝试运用价值流模范生产线策略探索整车厂生产流程的精益改造方案。

2012 年规划 EA888 第三代发动机生产线，以缸盖线为突破口，设计零点定位系统柔性加工线，包括工艺路线设计、确定缸盖定位基准、零点定位系统设计等步骤。

同时，上海大众汽车动力总成有限公司采用上海发那科的 CRX 工业协作机器人进行产线升级，节省空间，提升效率。

进入新能源时代，2018 年总投资 170 亿元的上汽大众新能源汽车工厂在上海安亭动工，2020 年投产，采用先进技术，实现无人化全自动生产、智能数字化管理、节能环保和柔性化生产。

在质量方面，上汽大众始终坚守高标准，建立领先的质量管理体系，荣获 2024 年全国质量标杆典型企业奖。