全国十大高危路段的交通流量有多大？

全国十大高危路段的交通流量很大。

比如国道 102 线天津河北交界 80 公里至 90 公里路段全年共发生交通事故 279 起、死亡 149 人；

国道 104 线山东境内 533 公里至 540 公里路段全年共发生交通事故 298 起、死亡 80 人；

国道 327 线山东境内 77 公里至 87 公里路段全年共发生交通事故 200 起、死亡 67 人；

国道 105 线广东境内 2595 公里至 2605 公里路段全年共发生交通事故 124 起、死亡 41 人；

甘肃省道营兰线 95 公里至 104.4 公里路段全年共发生交通事故 116 起、死亡 40 人；

四川成都绕城高速 50 公里至 70 公里路段全年共发生交通事故 57 起、死亡 28 人；

浙江杭州绕城高速 95 公里至 114 公里路段全年共发生交通事故 26 起、死亡 15 人；

青银高速陕西榆林境内 1050 公里至 1070 公里路段全年共发生交通事故 29 起、死亡 11 人；

京昆高速四川广元境内 1553 公里至 1573 公里路段全年共发生交通事故 49 起、死亡 10 人；

京昆高速陕西安康境内 1153 公里至 1172 公里路段全年共发生交通事故 25 起、死亡 10 人。

这些路段平均每 10 公里发生 78 起事故、死亡 30 人。

造成交通流量大的原因有多种，比如道路设计不合理，连续长上下坡却没有减速带、避险车道、防撞墙等防护设施，道路中间没有隔离带，行人随意穿行机动车道容易发生碰撞；山区公路沿线农家乐大量涌现，车流量大幅增加，而相应的交通设施标志标牌没有跟上；部分路段车流量大，容易发生追尾碰撞等事故。

要改善这种状况，有关部门必须对危险路段进行摸排调查，根据实际情况，相应采取拓宽路面、截弯取直、设立防护设施、完善标志标线、增设宣传提示牌等整改措施。

同时，公安交警部门要加强对交通流量大、易发生道路交通事故路段的管控力度，加派警力执勤，适时采取分流绕行、限制通行等措施，提高交通事故的应急处置能力。