进口丰田皮卡越野车的越野性能如何提升？

进口丰田皮卡越野车的越野性能提升可以从以下几方面着手。

一是底盘方面，像丰田陆巡可进行 2 寸升高，换装泰国原装进口的 PFD 博奋德 2.5 管径八段软硬可调氮气减震器，前绞牙减震器能按需调整高度，后 8 段阻尼可调减震器可根据路面状况选软硬度，还要安装底盘护板保护底盘。

二是轮胎，例如陆巡换上百路驰 KO2 285/70R17 轮胎，在泥地、砂石路及雪地表现出色，沙漠中放气后侧面纹路能增强抓地力，但会增加油耗和胎噪。

三是前杠改装，像 ARB 的锰钢前杠能增加车头硬度保护水箱，提升接近角，增重也在原车设计合理范围内，不影响动力和操控。

四是动力系统，对于普拉多 4.0，可采用日本进口 HKS 机械增压，性能稳定，能提升马力和扭矩，套件安装原车原孔位无损，进气压力 0.4BAR 可提升 40%动力，还能优化电脑系统。酷路泽 4000 可升级机械增压，无需对车体结构改造，无损安装，能提升动力，让最大马力由 275 匹提升至 376 匹，扭矩由 385 牛米提高至 529 牛米。陆巡 4.0L 还可采用 DIM 的 Unichip 特调芯片加持升级方式，使油门响应灵敏，换挡衔接平顺有力，中后段加速突出。普拉多 2700 可加装 JSIM 机械增压器，由皮带与发动机曲轴连接，提升动力，安装包括拆除原车进气箱等步骤，安装后整体动力提升 40%，起步肉感改善，推背感增强，超车更流畅，油耗也能优化。

新一代 Hilux 将搭载和大型皮卡 Tacoma 相同的 TNGA-F 平台，该架构为专为越野设计的非承载式车身，车身尺码加大且刚性更突出，有出色的地形征服能力。丰田 Tundra 的新车型配备 TRD 升降套件，车高前部升高约 76 毫米，后部升高约 51 毫米，增加了接近角和离去角，提高越野驾驶性能。新款丰田 TacomaTRDPro 配备 2.4T 发动机与电机组成的 I-ForceMax 混动系统，动力强劲，还拥有 8 速自动变速箱、全时四驱系统、Fox 减震器、限滑差速器、电子分动箱和中央差速锁等配置，接近角、离去角和纵向通过角数据出色，高离地间隙，在各种越野地形中都有优秀表现。