电子汽油泵的工作原理是怎样的？

电子汽油泵以无刷直流电机驱动，位于车辆油箱内部，工作时蓄电池通过油泵继电器供电，电机带动转子高速旋转，使叶轮在进油口形成真空低压吸入燃油，经加压后从出油口压出，为燃油系统提供有压力的燃油。电子汽油泵一般由直流电动机、叶片泵等构成，与电动机同轴安装。工作时，电流通过油泵继电器流向电动燃油泵，带动泵壳体内的转子高速旋转，从而实现燃油的吸入、加压和输出。

电子汽油泵工作时，转子轴下端与叶轮内孔切面巧妙结合，转子的旋转带动叶轮同步转动。叶轮高速运转，在进油口处营造出真空低压环境，就如同一只无形却有力的手，将经过精细过滤后的燃油，从泵盖进油口稳稳吸入。这些被吸入的燃油，在叶轮的持续加压下，带着足够的能量进入泵壳内部。随后，燃油从出油口被顺畅压出，为整个燃油系统供应具有稳定压力的燃油，保障车辆发动机的正常运转。

电子汽油泵有多种类型，较为常见的滚柱式电动汽油泵，工作时滚柱泵由驱动电动机高速驱动，油泵旋转时滚柱向外移动紧贴泵体壁面，形成若干工作腔。进油口一侧工作腔容积增大，成为低压吸油腔吸入汽油；出油口一侧工作腔容积减小，成为高压油腔，高压汽油从这里经出油口流出，最大泵油压力可达较高水平。叶片式电动汽油泵则是通过叶片旋转将汽油从进油口吸入，再经高压油管送到发动机喷油嘴实现供油。

此外，电子汽油泵还采用电子控制单元ECU来调控工作。它能通过精准控制油泵的输出压力和流量，实现对发动机燃油供应的动态调节，确保发动机在不同工况下，都能获得恰到好处的燃油供应。总之，电子汽油泵虽结构不算复杂，但对车辆发动机的正常运转起着至关重要的作用，是汽车燃油供给系统中不可或缺的关键部件。