纳智捷 5 的操控感受怎么样

纳智捷 5 的操控感受整体不错。

转向方面，虚位小、轻重适中，日常行车和山路行驶都很顺畅，在高速公路上能稳定直线行驶，容易上手且有好感，低速时轻盈，高速时沉稳，方向盘指向准确。

底盘结构常规，但调校有运动风范，高速过龟背路面时贴服感不错，过弯时对车身侧倾抑制有效。

悬挂调教好处多，比如右边有坑、左边舒适，不过底盘调校偏硬，处理路面震动动作直接，容易传入车厢影响乘坐舒适。

在试驾中，纳智捷 5 轿车 1.8T 的油门踏板较为轻盈，在低速的市区道路中轻松驾驭，但从匝道衔接高速公路时，动力的供输时机点较预期来得晚一些，这与油门踏板设定和扭力输出时机有关。

将排档杆右推进入手自排模式，相较于自排模式以顺畅为主，手自排模式反而比较热血，不过排档杆在手自排模式下的行程略长，前加后减控制档位时，需要花点时间来习惯。

在一些特定的驾驶环境下，如盲驾寻礼游戏中，纳智捷 5 的 Active Eagle View+主动式环景影像系统、转向灯拨杆控制两侧的摄像头等配置，能帮助驾驶者更好地了解车辆周边情况，提升操控的便利性和安全性。