5 月份燃油车销量暴跌与新能源汽车的发展关联紧密。
新能源汽车技术不断成熟,性能提升,充电桩等基础设施逐渐完善,性价比优势明显,市占率从去年同期的 33%升至今年 5 月的 47%,未来有望突破 50%。其续航能力强,比如加满油充满电可续航 2000 公里,这是多数燃油车做不到的。
同时,新能源汽车在价格上有优势,规模化扩张快,像在跑马圈地,努力抢占市场。
而燃油车面临环保压力和油价上涨,消费者对其价格敏感,消费预期减弱。合资品牌燃油车主销但表现不佳,新能源车渗透率低,市场份额下滑,德系、日系、美系等零售份额都下降。
燃油车定价偏高,更新换代慢,体验不如自主品牌新能源车,导致消费者换车时更倾向新能源。
不过,燃油车仍有盈利,海外市场仍有需求,所以还未到彻底退场的时候。政府相关政策会稳定燃油车消费,一些合资车企也在调整策略,以重新赢得市场。

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