天籁 230 的操控性能怎么样

天籁 230 的操控性能是很不错的。

它前置前驱的驱动方式赋予了出色的操控基础。

在中高速状态下，提速的推动力能随油门变化迅速响应，充沛且不生硬，深踩油门时，实际提升比感受更迅速。

发动机动力输出均衡，从起步到高转速都很平顺，声音干净有力。

底盘悬挂采用独立麦弗逊前悬挂与多连杆后悬挂的组合设计，前后悬挂均加装脉冲式阻尼回弹弹簧，增加了阻尼系数提升回弹效果，减震效果提升 20%以上，高刚性杠杆平衡结构降低了转弯及不平路面的左右晃动。

在蛇形绕桩和 8 字绕环测试中，全新天籁表现出底盘操控性能和车身稳定能力的出众，前麦弗逊独立悬挂和后梯形连杆独立悬挂确保了高速转弯时的稳定性和操控性。

而且天籁还融合了欧系车与日系车的优势，既有德系车的优良操控性能，也有日系车的舒适驾乘感受。

悬挂系统能有效过滤路面颠簸，转向精准灵活，车内静音效果出色，座椅舒适，长时间驾驶不易疲劳。

总之，天籁 230 在动力、操控、舒适性和静音效果方面都达到了较高水准，能够满足不同消费者的驾驶需求。