捷达 SDI 有不少独特的设计特点。
首先,它搭载的是 1.9 升自然吸气柴油发动机,最大马力 63 匹,最大扭矩 125 牛·米,匹配 5 速手动变速箱,虽然动力输出不高,但扭矩大,二档三档起步轻松。
其次,它采用 SDI 技术,不是 TDI 技术,没有涡轮增压,发动机结构简单紧凑。
再者,发动机舱内有独有的隔音层设计,能降低噪音。
还有,它的尾气排放表现出色,与德国原装进口氧化型催化反应器合理匹配,碳氧化合物排放比汽油机降低了 15 - 32%,废气排放总量比汽油机低 45%,达到欧 III 标准。
另外,标配“BBS”轮毂,外观经典。
最后,捷达 SDI 以燃油经济性为主要优势,百公里油耗仅 4.6L,汽油版则为 5.6L,加之柴油价格低,能为用户节省开支。它被誉为“中国第一辆配备现代外国柴油发动机的乘用车”,虽然 2012 年因技术陈旧停产,但在其生命周期内,为消费者带来了独特的体验。

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