2025款宝马X3轴距加长后相比老款操控性有何变化，加长了多少轴距？

2025款宝马X3轴距加长了110毫米，轴距达到2975mm。

相比老款，操控性有这些变化。

首先看转弯半径，因为轴距变长，在一些狭窄道路转弯或者掉头时，相比老款，需要更大的空间来完成动作。不过，宝马优秀的底盘调校功底在这发挥作用了，通过出色的悬挂系统和精准的转向系统调校，一定程度上弥补了轴距加长带来的灵活性小损失。悬挂系统能很好地抑制侧倾，让车辆在转弯时保持较好的姿态。

再说说高速行驶，轴距加长后，车辆的行驶稳定性更好了。老款宝马X3高速行驶时已经有不错的稳定性，新款轴距加长使得车辆重心更低且分布更均匀，在高速变道、超车等操作时，车身的跟随性更好，不会有那种飘忽的感觉，给驾驶者更多信心。

还有过弯操控，虽然轴距加长了，但宝马对车辆的悬挂、转向等系统进行了优化。悬挂的阻尼调整得恰到好处，在过弯时能给车身足够的支撑力，让车辆可以保持稳定的姿态通过弯道。转向系统依旧是宝马标志性的精准调校，转向力度适中，虚位极小，能让驾驶者精准控制车辆过弯的路线。

在颠簸路面行驶时，轴距加长带来更平稳的驾乘感受。车辆能更好地分摊路面颠簸力，不会像老款那样，因为轴距相对短，颠簸感可能更直接地传递到车内。新款通过优化的底盘和更长的轴距，过滤了不少颠簸，乘坐舒适性提升的同时，也没有牺牲太多操控性。

总之，2025款宝马X3轴距加长后，在保证操控性精髓的基础上，通过诸多优化升级，带来了更好的驾乘体验。