长城 M4 试驾的悬挂系统表现如何？

长城 M4 的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，这种悬架能提供较好的舒适性和操控性，每个车轮能独立工作，对路面的适应性强，行驶响应精准，适合追求驾驶乐趣的朋友。

而后悬架为纵臂扭力梁式非独立悬架，这个设计的优点是结构简单，零件少，成本低，体积紧凑，能为后排乘客和后备箱提供更大空间。

虽说非独立悬架在舒适性上可能不如独立悬架，但能保证车辆稳定性，而且在控制成本和价格方面更有优势。

总之，长城 M4 的悬挂系统在舒适性、操控性、成本和空间利用上做了平衡，能满足不同用户的需求。