帝豪新款 ec7 的动力表现较为出色。
其发动机有多种选择,比如 1.5L 发动机,驾驶初期油门反应较慢,3000rpm 是分水岭,转速达到后动力明显增强。
1.8 排量车型搭载吉利自主研发的发动机,采用 CVVT 可变气门正时技术,最大功率 102kW,最大扭矩 172N.m,参数上乘。
还有 1.5 升 DVVT 发动机,最大功率 80kW/6000rpm,最大扭矩 135N.m/4800rpm。
基础款 5T 车型有 169 马力和 245 牛·米的最大扭矩,顶配版 0T GDI 引擎能爆发出 205 马力和 350 牛·米的澎湃动力,在同级别车中表现不错。
与中华 H530 相比,帝豪 EC7 动力性能更强,比如搭载 1.8L 发动机的车型百公里加速更出色。
帝豪 EC7 经过重新调教,有了 10%的中低扭矩提升,8%高速提升及 5%燃油经济性提升。
但在变速箱方面目前只有一款手动 5 速变速箱匹配。
有车主两年跑近 50000 公里,感觉启动容易,动力较好,加速有力,超车容易。连司机载 4 个人的情况下最高跑过 190 公里。
跑长途时速 120 公里油耗为 7.5 升左右,时速 100 公里左右油耗为 7 升左右,最低油耗记录是 5.7 升/百公里。
新款帝豪 EC7 搭载吉利自主研发的 1.5T 涡轮增压发动机,最大功率达到 130kW,峰值扭矩高达 255N・m,动力充沛敏捷。
改款帝豪 EC7 搭载的 1.3T 涡轮增压发动机提供了 133 马力和 185 牛米的动力输出,扭矩表现出色,匹配 6 速手动变速箱,操作简便且经济性提升,整体驾驶感受平顺。

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