进口三菱 EVO 哪一年的款式最经典？

要说进口三菱 EVO 哪一年的款式最经典，这还真没有一个绝对的答案，但不少车迷会认为第一代、第二代、第五代、第九代都很经典。

第一代（1992-1995 年）和第二代（1996-1999 年），它们配备 4G63T 双顶置凸轮轴涡轮增压引擎，动力分别为 250 马力和 275 马力，操控和可靠性出色，在赛车界成绩斐然。

第五代（2005-2014 年）在 WRC 比赛中表现出众，车手驾驶赢得多个冠军。它改进的悬挂系统、强大的发动机、先进的全时四驱系统都堪称传奇。外观设计有辨识度，车身线条流畅动感，配备高科技配置。内饰精致，大量碳纤维材质搭配红黑配色，运动氛围浓厚。还有全新底盘结构，悬挂和操控优秀，发动机强大，比赛竞争力强。

第九代（2006 年）采用著名的 4G63 红发铸铁发动机，原厂输出 280 马力，改装潜力巨大。相比之下，第十代车型换成 4B11 全铝发动机，虽然也不错，但没了 4G63 发动机那种魅力。第九代二手价格高，有些能卖到 60 万元，新车才 45 万元，足以说明其经典程度。

所以，如果要选一个最经典的，还得看个人喜好，喜欢早期纯粹性能和操控的可能倾向第一代和第二代，喜欢综合表现出色且外观内饰更精致的可能选第五代，而钟情于强大改装潜力的可能就觉得第九代最经典。