新迈腾 1.8t 动力表现如何

新迈腾 1.8t 的动力表现挺不错的。

大众的涡轮增压介入早，一般 1800 转就能感觉到动力输出，转速再高些，扭力更明显，中程提速效果显著。但 1800 转以下和 1.8 自然吸气发动机差不多。

DSG 双离合变速箱在 D 挡时调教温和，换挡积极，1800 转就换挡，猛踩油推背感不强，换到 S 挡就大不一样。

这代迈腾完全沿用老款的动力单元，1.8TSI 发动机最大功率 118kW/5000 - 6200rpm，最大扭矩 250Nm/1500 - 4200rpm。配置 DQ200 的 7DSG 干式双离合变速器，有起步急加速动力滞后和二档换三档顿挫的问题，通过刷 ecu 能改善。

新迈腾 1.8T 动力输出达 132kW，采用干式双离合技术，提高燃油经济性和传动效率，车身尺寸精心设计，轴距增长，提供宽敞舒适空间。

搭载 1.8T 发动机，采用先进双涡轮增压技术，最大功率 125KW，最大扭矩 250N·m，匹配 7 速双离合变速箱，变速灵活。新款最大马力 180ps，峰值扭矩 300N.M，实力强劲，用 DQ380 湿式双离合变速箱，驾驶省心。

总之，新迈腾 1.8t 动力能满足日常驾驶需求，还可通过刷 ecu 等方式进一步优化。