不同车型的后桥速比差别较大。
常见的牵引车后桥速比有 3.417、3.727、4.11、4.33 等,跑长途快速物流的牵引车还有 2.867、2.688 速比的。
货车速比也各有不同,比如速比 4.11 时最高车速约 120km/h,速比 3.73 时最高车速约 145km/h,速比 3.36 时最高车速约 160km/h,速比 3.08 时最高车速约 175km/h,速比 2.83 时最高车速约 190km/h,速比 2.6 时最高车速约 200km/h。
解放 J6P 车型中,550 马力的车型众多,速比各不一样,像一汽解放新 J6P 重卡领航版四季款 550 马力 6X4 牵引车,后桥速比是 3.417 。
后桥速比的选择很重要,它影响着车辆的动力性、经济性和行驶稳定性。较小的速比在高速行驶时加速性能好,较大的速比适合重载或爬坡等需要大扭矩的场景。
而且不能只看后桥速比,总速比才是关键。比如解放 J7 超速挡+3.417 后桥速比和直接挡+2.688 后桥速比的车型对比,虽后桥速比差别大,但最高挡、同转速、同轮胎规格前提下,车速没太大区别。
在准备改后桥速比时,要综合考虑自身需求,像原车 11 的速比改成 7 能快百分之十。875 速比动力好,更适合载重,33 速比速度快。
计算车速可通过后桥速比等相关数据和公式来估算。
总之,选择后桥速比要根据具体使用情况,包括行驶路况、载重等多方面因素来综合决定。

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