标志 608 的动力性能如何

标致 608 的动力性能较为丰富多样。

可能会搭载 1.8T 涡轮增压发动机，最大功率 155kW，最大马力 211Ps，峰值扭矩 300N.m，传动系统匹配 8 速手自一体变速箱。这套动力系统技术成熟，输出平稳，日常驾驶能满足需求，加速、超车没大问题。

但与主流 2.0T 动力相比，稍显不足。

它还有望推出一系列柴油发动机，比如输出功率为 163 马力的 2.2 升 16 阀发动机、215 马力的 V6 发动机、超过 200 马力的升级版 2.7HDiV6 发动机，以及 170 马力的 2.2HDI 双涡轮增压发动机和 207 马力的 V6HDI 发动机。

同时，还可能配置 V8 发动机，并搭配 6 速自动变速箱。

此外，标致 608 会提供 Hybrid4 混动车型，即 204PS 的柴油发动机与 95PS 电动机的组合。

这样的动力组合加上预期的豪华装饰和顶级装备，价格可能超过 5 万欧元，进入高端豪华车领域。

对于标致 608 的动力，如果调校得当，优化发动机和变速箱的匹配，能提升整体动力响应和燃油经济性，给消费者带来不错驾驶感受。