1万一2万电动四轮车保养成本高吗？

1 万一 2 万电动四轮车保养成本通常不高。

保养周期大多为一年或两万公里，一次保养费用约 500 元，含工时费约 1000 元。轮胎、刹车片、停车费、空调滤芯、雨刮器等易损件一年约 2000 元。

电费方面，若在商业充电桩充电，一度电暂定为 0.6 元，按一度电跑五公里，一年两万公里电费 1200 元，月均 100 元。

但这种价格低廉的电动四轮车通常质量参差不齐、法规限制多、品牌杂、零部件互换性差、售后不完善，维修成本可能较高。不过在保修期内，厂家可承担部分维修费用。这类车的核心部件如电池、电机等若损坏，维修成本可能较高。

电动汽车无需更换机油、三滤、火花塞等，刹车片也不常换，但雨刷器、冷却液等与燃油车一样需定期更换。随着电池技术革新，动力电池价格以每年 20%速度下降，换电池成本会更低。

保险方面，燃油车因有返点，价格比纯电动汽车贵 800 元左右，但保养上纯电动汽车 1 万公里内只需更换自动液，费用约 700 元，比燃油车少 300 元。出行方面，燃油车 1.5t 发动机用 92 号汽油，行驶 1 万公里耗费约 5000 元，纯电动汽车在公用充电桩只需 2500 元。

所以，购买 1 万一 2 万的电动四轮车，要注意日常保养和规范驾驶，尽量避免故障，以降低维修成本。