刹车蹄块的材质主要有石棉、金属、陶瓷、高碳(钛)纤维等种类。
石棉材质成本低、重量轻,在卡车和工程车上应用较多。
半金属材质是汽车刹车片出厂时常用的,它包含金属纤维、石墨和有机材料,热传导性和耐磨性出色,适合日常驾驶。
金属材质有铁和铜两种,其中耐磨铁刹车片较黑,看不出斑点,还有含铜粉的能在表面看到金属块或小颗粒。
陶瓷材质的刹车片密度适中,耐高温、耐腐蚀,噪音小且不掉灰,真正的陶瓷刹车片含芳纶纤维,使用寿命和性能都很优越。
高碳(钛)纤维属于陶瓷片的升级版,重量轻、强度高、热膨胀系数小、导热性好、耐热性好,碳纤维曲线稳定性好,摩擦表面热震小,耐磨性是普通陶瓷片的 1.5 倍以上,不过在市面上很少见。
除了以上常见的,还有低金属材质,温控能力与散热能力较好,噪音小。
NAO 材质刹车片以玻璃纤维、橡胶和树脂为主,噪音小,对刹车盘磨损小。
另外,粉末冶金衬里材质用于温度较高的制动和传动工况,如飞机、卡车和重型建筑机械。
金属陶瓷材质结合了陶瓷和金属的特性,提供卓越性能和耐用性。
在选择刹车蹄块材质时,要根据车辆使用情况和个人刹车习惯来定。比如,追求舒适性和低噪音可选择陶瓷或 NAO 材质;需要较强的制动性能和耐磨性,半金属材质是不错的选择。
同时,购买时要注意产品包装是否完好,正规产品包装印刷清晰,有工业产品生产许可证编号、指定摩擦系数、执行标准等,包装盒内有合格证、生产批号或日期等信息。而且要考虑安装位置,前刹车蹄通常更重要,要确保其质量和性能。

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